要使高溫馬弗爐達到經濟運行指標，要解決好燃料燃燒的問題。如何來實現呢?大家一起來看看相關做法。

　　一、足夠高的高溫馬弗爐爐膛溫度

　　  溫度是燃料燃燒的首要條件。燃料開始發(fā)生劇烈的氧化反應所需的較低溫度稱為著火溫度。把燃料加熱到著火溫度以上所需的熱量稱為熱源。燃料在燃燒室內著火的熱源一般來自

　　  火焰和高溫馬弗爐爐墻的熱輻射以及與高溫煙氣的接觸。由熱源構成的爐膛溫度必須保持在燃料著火燃燒溫度以上，也就是要具備足夠高的爐膛溫度，燃料才能連續(xù)燃燒，否則燃料就會著火困難，燃燒不起來，甚至斷火。

　　二、適量的空氣

　　  燃料在燃燒時必須要與足夠的空氣中的氣充分地接觸和混合。在高溫馬弗爐爐膛溫度足夠高的情況下，燃燒反應速度很快，空氣中的氧會很快消耗掉，必須要供給足夠的空氣，而實際運行中送入爐膛的空氣是過剩的，但空氣過剩量不能太多，要適當，以避免降低爐膛溫度。

　　三、足夠的燃燒空間

　　  從燃料中揮發(fā)出來可燃物質或細小的煤屑，隨著煙氣一邊流動一邊燃燒，若爐膛空間(容積)過小，煙氣流動太快，煙氣在爐膛內停留時間太短，就不能使可燃物和煤屑充分燃燒。尤其是可燃物(可燃氣體、油滴)在未燃完以前就碰到鍋爐受熱面時，可燃物被冷卻到著火溫度以下而不能燃燒，結成碳瘤。同時，足夠的燃燒空間，有利于空氣與可物充分地接觸和混合，使可燃物充分地燃燒。

　　四、足夠時間

　　  燃料沒著火到全部燃盡過程，需要一定時間，尤其是層燃爐，高溫馬弗爐的燃料燃燒必須需要足夠時間，燃燒顆粒越大燃燒時間越長。若燃燒時間不夠，燃料燃燒就不。